1Ultraviolette straling: bestrijding van "de rand van het zonlicht"

• Bedreiging:Door voortdurend direct zonlicht breken de polymerenketens in gewone materialen, wat leidt totfoto-oxidatieve afbraakDit resulteert in een kalkvormig, gebarsten en elastisch oppervlak van het jasje.

• OplossingGebruikPolyolefine met UV-stabilisatiematerialen (zoals gekruist polyethyleen) met voldoendekoolstofzwartCarbon black is een uitstekende UV-absorber en scherm, waardoor schadelijke straling in onschadelijke warmte wordt omgezet.

2Onderdompeling in zout water en corrosie: bestrijding van "de penetratie van zout"

• Bedreiging:Zeewater, met name chloride-ionen, is zeer doordringend en corrosief.waterbomenIn het geval van de verpakking van de auto's is de verpakking van de auto's in de auto's van de auto's van de auto's van de auto.

• Oplossing

  • Chemische barrière:Gebruik materialen zoalsEthyleentetrafluorethyleen (ETFE)De uitzonderlijke chemische traagheid van deze stoffen blokkeert het binnendringen van zout en olie.

  • Fysieke barrière:In gebieden die een uiterst hoge mechanische bescherming vereisen, moetmet een breedte van niet meer dan 50 mm,Een strak geëxtrudeerde buitenmantel zorgt voor een afgesloten barrière tegen zeewater en biedt dubbele bescherming.

3Biologische besmetting: bestrijding van "het gewicht van het leven"

• Bedreiging:Zee-organismen, zoals bosbessen en algen, die zich aan het kabeloppervlak hechten en groeien (biofoulingHet gebruik van de onderzeese kabels kan leiden tot een aanzienlijke toename van het gewicht en de hydrodynamische weerstand van de kabels, wat kan leiden tot vrije spannen, verslechterde trillingen en zelfs structurele schade.

• OplossingVoeg toeadditieven op basis van siliconen of fluoropolymerenDeze additieven creëren een gladde, laag oppervlakte-energie "niet-klevende" laag op het oppervlak van de jas.het aanzienlijk verminderen van de hechtingssterkte van organismen zodat ze gemakkelijker worden weggespoeld door stromingen.

4Mechanische spanning: bestrijding van de "kracht van de oceaan"

• Bedreiging:Onderzeese kabels moeten bestand zijn tegen ingewikkelde mechanische spanningen, waaronder de impact van de oceaanstroom, slijtage op rotsen, visnetten, ankerschoten en zelfs het schoonmaken van ijsbergen.

• OplossingEen gecombineerd mechanisch beschermingssysteem wordt gevormd door integratie vanmet een breedte van niet meer dan 50 mm,metalen pantser, en eeneen elastomeerjas met een hoge slijtvastheid,Dit zorgt voor structurele integriteit onder spanning, compressie, buiging en impact.

5Extreme temperaturen: "De beproeving van ijs en vuur"

• Bedreiging:De materialen van de jas moeten flexibel blijven ten opzichteTemperaturen onder nul (tientallen graden onder nul)In de poolgebieden tot de hoge temperaturen in tropische oppervlaktewateren, waarbij gebroken scheuren in de kou of verzachtende vervorming in de hitte worden vermeden.

• OplossingSelecteerkoud/warmtebestendige elastomerenDe installatie van de modules is in de eerste plaats gebaseerd op de oplossingen van de fabrikant, die de modules in een breed werktemperatuurbereik (bv. -40 °C tot +90 °C) heeft toegestaan.

6Brandveiligheid: Vermindering van de "risico's aan boord"

• Bedreiging:Voor kabels die in schepen of offshoreplatformen worden gebruikt, vormen de rook en giftige gassen die tijdens een brand worden uitgezonden een groot veiligheidsrisico.

• OplossingVerplichte toepassingHalogeenvrij, weinig rook, vlamvertragendde materialen die voldoen aan deIMO FTP-code (International Maritime Organization Fire Test Procedures)Deze materialen produceren een lage rookdichtheid en geven bij verbranding geen giftige halogeenzuurgassen vrij, waardoor cruciale tijd wordt gewonnen voor de evacuatie van personeel en brandbestrijding.